Japan Business Aviation

Полеты бизнес авиации на Олимпийские и Паралимпийские игры 2020 в Токио

Деловая авиация на Ближнем Востоке и в Средней Азии

До Олимпийских и Паралимпийских игр в Токио 2020 года остается год, но сейчас самое время приступить к планированию. Японское бюро гражданской авиации недавно выпустило руководство для нерегулярных рейсов, запланированных к полету в Японию во время проведения игр.

 

Заявки на выделение слотов начнут приниматься уже 1 августа 2019 года для международного аэропорта Тюбу (RJGG/NGO) и Сендай (RJSS / SDJ), а «предварительные» слоты будут опубликованы уже 30 сентября 2019 года.

 

Как обычно на мероприятиях такого масштаба, эксперты рекомендуют договориться с вашей командой технической поддержки как только станет известно расписание, чтобы вы могли обеспечить себе наилучшие варианты. Исходя из объема запросов, все говорит о том, что это еще одно событие с высоким спросом.

 

Вот что вам необходимо знать:

  1. Обзор

Летние игры 2020 года будут проходить в Токио с 24 июля по 9 августа 2020 года. Паралимпийские игры пройдут с 25 августа по 6 сентября 2020 года. В преддверии Игр  Японское бюро гражданской авиации опубликовало рекомендации по координации слотов в шести аэропортах, которые будут обслуживать трафик частной / деловой авиации во время проведения игр.

 

Из выделенных шести аэропортов три находятся в районе Токио, и оставшиеся являются воздушными гаванями специального назначения. Специалисты бюро гражданской авиации также разработали периоды и правила координации слотов для нерегулярных рейсов в эти аэропорты, включая классификацию лиц, которым разрешено работать с конкретными аэропортами в определенные периоды.

 

  1. Основные аэропорты

Как уже упоминалось, операторами частной / деловой авиации во время игр будут использоваться шесть аэропортов. Все шесть аэропортов с июля по сентябрь 2020 года будут считаться аэропортами уровня 3, где требуются слоты, назначаемые «Специальным координационным бюро» Управления гражданской авиации Японии.

 

Эти аэропорты назначены правительством страны для приема официальных лиц Летних игр, таких как государственные чиновники высшего ранга, члены Олимпийского комитета, спортсмены и т. д. Помимо основных авиационных услуг здесь будут доступны скоростная линия, приветственные стойки регистрации и специальные службы безопасности.

 

Аэропорты района Токио

Из-за ограничений по парковке во всех трех аэропортах Токио частным самолетам будет разрешено находиться на земле не более трех часов. Если требуется более длительная стоянка, авиаперевозчику придется передислоцировать воздушное судно в специально выделенный аэропорт.

 

— Международный аэропорт Нарита (RJAA / NRT) – будет назначен официальным портом въезда на летние игры. RJAA находится в 1-1,5 часах езды (65 км) от центра Токио (в зависимости от трафика и конечного пункта назначения).

 

— Международный аэропорт Ханеда (RJTT / NHD) – также будет назначен официальным портом въезда на летние игры. Расстояние от RJTT до центра города составляет 20 км, которые можно преодолеть (также в зависимости от дорожных пробок и места временного проживания) за 15-40 минут.

Читайте также  Частная авиация в Японии: новый туристический налог

 

— Аэропорт Ибараки (RJAH / IBR) – будет назначен официальным портом въезда на Паралимпийские игры. Он расположен в 80 км к северо-востоку от Токио и будет использоваться во время летних Олимпийских и Паралимпийских игр. Обычно аэропорт используется Управлением гражданской авиации и Японскими военно-воздушными силами. Здесь имеется две параллельно расположенные взлетно-посадочные полосы: одна протяженностью 2700 метров для военно-воздушных сил и вторая также протяженностью 2700 метров для пользования Бюро гражданской авиации. Кроме того, здесь имеется восемь парковочных мест для частных самолетов: три фиксированных и пять открытых (маленьких) площадок для использования тем же Управлением.

 

Специально выделенные аэропорты

К ним относятся воздушные гавани, которые специально к этому событию были повышены до аэропортов третьего уровня (с координируемыми слотами). К ним временно будут относиться следующие авиаузлы:

— Новый аэропорт Титосэ (RJCC / CTS) – будет назначен официальным портом въезда на летние игры. Он расположен в 820 км к северу от Токио. Статус этого авиаузла повысился с уровня 2 до категории 3.

— Аэропорт Сендай (RJSS / SDJ) – будет назначен официальным портом въезда на летние игры. Он расположен в 300 км к северо-востоку от Токио; имеет две взлетно-посадочные полосы: главную ВПП протяженностью 3000 м; взлетно-посадочную полосу для бокового ветра (1200 м), 14 парковочных мест (шесть фиксированных точек и восемь открытых). Этот аэропорт повышается от аэропорта уровня 1 до уровня 3.

 

— Международный аэропорт Тюбу (RJGG / NGO) – будет назначен официальным портом въезда на Паралимпийские игры. Он расположен в 280 км к западу от Токио. Этот авиаузел повышается от аэропорта уровня 2 до уровня 3.

 

  1. Классификация пиковых периодов

С июля по сентябрь, разделяя период на следующие три категории, контролировать слоты будет Бюро гражданской авиации. Три месяца будут классифицированы в соответствии с прогнозируемым спросом.

— Период концентрации спроса: с 17 июля по 13 сентября;

— Пиковый период спроса:

  • Церемонии открытия (Олимпийские и Паралимпийские игры): 21–25 июля и 8–10 августа;
  • Церемонии закрытия (Олимпийские и Паралимпийские игры): 22-26 августа и 5-7 сентября;

 

— Другое: в основном все остальное в этом трехмесячном окне: 1–16 июля и 14–30 сентября.

 

  1. Классификация нерегулярных рейсов

Нерегулярные рейсы будут классифицированы по следующим категориям. Международный олимпийский комитет (МОК) условно подразделяет участников игр на четыре уровня: V1-3 (то есть, VIP) и всех остальных (обычные нерегулярные полеты). Приоритет отдается в первую очередь V1-3, а все остальные слоты и привилегии назначаются в порядке очереди.

Читайте также  Lockheed Martin Rolls Out First Japan Air Self Defense Force’s F-35A

 

К категории V1 будут отнесены:

— Президент МОК;

— Почетный президент МОК;

— Член МОК / глава государства;

— Глава правительства.

 

К категории V2 будут отнесены:

— Члены МОК;

— Почетные члены МОК;

— Председатель Комиссии по этике МОК;

— Директора МОК;

Бизнес авиация Азии

— Дети до 18 лет;

— Почетные гости МОК;

— Президенты и генеральные секретари Международных спортивных федераций летних игр;

— Президент и генеральный секретарь Ассоциации международных федераций летних олимпийских видов спорта;

— Президенты и генеральные секретари Национальных олимпийских комитетов;

— Министры спорта;

— Президент и генеральный директор Организационного комитета Олимпийских игр;

— Мэр города-организатора;

— Председатель и исполнительный директор высших программных партнерств.

К категории V3 будут отнесены:

— Спортсмены и официальные лица команд;

— Технические чиновники;

— Представители средств массовой информации и медиа ресурсов;

— Члены Комиссии МОК, сотрудники, консультанты, советники, агенты и гости;

— Представители будущего Организационного комитета Олимпийских игр и делегации городов-претендентов;

— Члены и гости признанных организаций и федераций;

— Управляющие и гости, руководители олимпийских проектов, старший технический персонал,  медиа-партнеры, сотрудники маркетинговых проектов;

— Другие видные представители правительства;

— Другие одобренные партнеры Игр (утвержденные МОК).

 

  1. Периоды координации слотов

— Период предварительной специальной координации (1 августа — 20 сентября 2019 г.). В течение этого периода можно запросить слоты, и, по планам, ответы на эти запросы будут получены 30 сентября 2019 г. Однако, поскольку этот период начинается до первоначального представления сезона IATA 2020, любые слоты, назначенные в этот период, будут «предварительными» и могут изменяться по усмотрению Управления гражданской авиации Японии примерно до января / февраля 2020 года. Рейсы,  не относящиеся к VIP (V1-3), смогут запрашивать слоты в течение этого периода только при работе в аэропортах RJGG и RJSS. Это более подробно описано в разделе 6 ниже.

 

— Специальный период координации (1 декабря 2019 г. — 10 февраля 2020 г.). Этот период начинается с 1 декабря 2019 г. и длится по 10 февраля 2020 г. Одобрения нерегулярных рейсов во все токийские аэропорты (RJTT / RJAA / RJAH) и специально выделенные воздушные гавани (RJGG / RJSS / RJCC) могут быть получены в этот период. Ответы на запросы слотов необходимо ждать до 28 февраля 2020 года. Полеты не VIP категорий (V1-3) ​​ в течение этого периода будут ограничены запросом слотов для RJGG / RJSS / RJCC.

 

Читайте также  British adventurer to circumnavigate world by gyrocopter

— После специальной координации (после 10 февраля 2020 г.). Запросы слотов для шести аэропортов будут координироваться Специальным координационным бюро японского Управления гражданской авиации, если соответствующий слот аэропорта все еще будет доступен. По прогнозам, три аэропорта в районе Токио будут пользоваться крайне высоким спросом. Также будьте готовы, что запросы слотов, направленные до 20 числа каждого месяца, будут даны до конца того же месяца. В период с июля по сентябрь 2020 года может осуществляться ситуативная координация.

— Координация регулярных и нерегулярных рейсов в другие периоды в 2020 году. Запросы на координацию регулярных и нерегулярных рейсов в другие периоды 2020 года будут подаваться и рассматриваться как обычно.

 

  1. Специальные периоды слотовой координации для каждого аэропорта

Периоды предварительной подготовки (1 августа — 20 сентября 2019 г.) и специальной координации (1 декабря 2019 г. — 10 февраля 2020 г.)  ограничены классификационными типами рейсов, запрошенным аэропортом и периодом пиковой нагрузки.

 

RJTT / NHD:

— Предварительная специальная координация недоступна;

— В период специальной координации (1 декабря 2019 г. — 10 февраля 2020 г.) доступны только следующие типы запросов:

  • V1 запросы на пиковый период спроса (церемонии открытия / закрытия);
  • Запросы V1 и V2 на период максимального спроса(17 июля — 13 сентября).

 

RJAA / NRT:

— Предварительная специальная координация недоступна;

— В период специальной координации (1 декабря 2019 г. — 10 февраля 2020 г.) доступны только следующие типы запросов:

  • V1-V3 запросы на пиковый период спроса (церемонии открытия / закрытия).

 

RJAH / IBR:

— Предварительная специальная координация недоступна;

— В период специальной координации (1 декабря 2019 г. — 10 февраля 2020 г.) доступны только следующие типы запросов:

  • V1-V3 запросы на пиковый период спроса (церемонии открытия / закрытия).

 

RJSS / SDJ и RJGG / NGO:

— Предварительная специальная координация (1 августа — 20 сентября 2019 г.) доступна для всех нерегулярных рейсов;

— Специальная координация (1 декабря 2019 г. — 10 февраля 2020 г.) доступна для всех нерегулярных рейсов.

 

RJCC / CTS:

— Предварительная специальная координация недоступна;

— Специальная координация (1 декабря 2019 г. — 10 февраля 2020 г.) доступна для всех нерегулярных рейсов.

 

Шошина Ольга

Авиаперелеты на мероприятия и события