Japan Business Aviation

Бизнес авиация в Японии: пополнение запасов топлива

Деловая авиация на Ближнем Востоке и в Средней Азии

Планируете ли вы краткосрочную техническую остановку или хотите остановиться как минимум на одну ночь, сервис по заправке топлива в Японии отличается надежностью и своевременностью. Однако это подразумевает, что вы заранее подтверждаете необходимость заправки, указывая точную дату, время и объем. Кроме того, убедитесь, что при совершении международного перелета к стоимости топлива не были добавлены налоги, но обратите внимание, что они применимы ко всем внутренним авиаперевозкам.

 

Ниже приведен обзор того, что вам необходимо знать:

 

  1. Пополнение запасов топлива

Договоренности о заправке в Японии всегда необходимо делать заранее. Как только поставщик топлива получит запрос, он до вашего прилета отправляется в таможенную службу, чтобы получить разрешение на отпуск топлива без налогов (в случае международных перелетов). Если вы заправляете частный самолет, который совершает перелет по внутренним авиалиниям, применяются три различных вида топливных налогов. Имейте в виду, что в крупных аэропортах Японии вы сможете выбирать из нескольких поставщиков топлива, в то время как в небольших внутренних аэропортах предлагаются ограниченные варианты и может быть только один поставщик ГСМ. Лучше всего заранее подтверждать необходимость в дозаправке и иметь при себе топливный релиз.

 

  1. Взаимодействие с топливозаправщиком

На этапе планирования перелета в Японию стоит заранее отправить копии топливных релизов оператору наземного обслуживания и местному поставщику горючего. Заправка топливом обычно производится непосредственно перед обратным вылетом, но по договоренности заправить топливные баки горючим можно сразу по прибытии или за день до отъезда. Поставщики топлива должны знать предполагаемый объем отгрузки, чтобы предоставить подходящий грузовик. Получить топливо через гидрант можно лишь в нескольких аэропортах Японии. Например, Haneda (RJTT) не предлагает топливные гидранты для судов гражданской авиации. Имейте в виду, что некоторые аэропорты, в частности Нарита (RJAA), всегда требуют, чтобы частный самолет был отбуксирован к месту заправки.

Читайте также  Hong Kong Airlines adds Kumamoto (Japan) to its network

  1. Цены на топливо

Каждая топливная компания имеет свои прайсы, которые обычно корректируются раз в две недели или ежемесячно. Оплатить отгруженное топливо можно топливными книжками, кредитными картами и наличными. Кроме того, через оператора наземного обслуживания всегда можно оформить кредит.

 

Бизнес авиация Азии

  1. Топливные налоги

Дополнительная плата за обслуживание в аэропорту распространяется на все заправки. Однако налоги на топливо добавляются только для тех авиаперевозчиков, которые совершают внутренние рейсы. Имейте в виду, что если вы решите временно импортировать свой частный самолет, чтобы упростить внутренние операции, на

все топливо, оставшееся в ваших баках по прибытии в Японию, будет наложен налог.

 

  1. Проверка топлива

Стандартной практикой в ​​Японии является проверка качества топлива перед каждой заправкой. Это требование предъявляется администрацией аэропорта. Персонал топливозаправочной компании покажет экипажу тест качества ГСМ перед его отгрузкой в топливные баки.

 

  1. Доставка топлива

Авиационное топливо в Японии хранится в топливохранилище аэропорта и, как правило, доставляется к судам гражданской авиации бензовозами. Процесс пополнения запасов топлива отличается эффективностью и своевременностью, но только при условии, что договоренности были достигнуты заранее. Обратите внимание, что в некоторых местах, в том числе в RJAA, вы не сможете заправиться на месте стоянки лайнера и должны будете отбуксировать частный самолет к месту заправки. Ваш оператор наземного обслуживания подскажет, где можно заправиться и требуется ли для этого буксировка.

Заключение

Будьте готовы нести дополнительные расходы в виде налогов на топливо при совершении внутренних перелетов по Японии. Убедитесь, что договоренности о покупке топлива отправлены заранее, чтобы избежать любых задержек, которые особенно чреваты неприятными последствиями при технической остановке. Кроме того, вы всегда должны иметь на борту топливный релиз, если у заправщика не окажется нужной информации.

Читайте также  Japan Airlines and Alaska Airlines launch partnership

 

Шошина Ольга

Авиаперелеты на мероприятия и события