Japan Business Aviation

Бизнес авиация в Японии: аэропортовые слоты

Деловая авиация на Ближнем Востоке и в Средней Азии

Сейчас получить слот в популярных аэропортах Японии гораздо проще, нежели 10-15 лет назад, тем не менее операторы бизнес авиации все еще сталкиваются с проблемами и сложностями, которые необходимо учитывать заранее. Лучше всего заняться выделением слотов как можно раньше – это даст возможность выбирать предпочтительные варианты и временной промежуток.

 

Ниже приведен обзор того, что вам необходимо знать:

 

  1. Требования к слотам аэропорта

Запрашивать слот необходимо для всех типов рейсов, направляющихся в Японию. В случае чартерных перелетов слот необходимо получить до запроса разрешения на посадку. Японское Бюро гражданской авиации приступит к рассмотрению разрешения на посадку чартерного рейса только после того, как вы сообщите информацию о выделенном слоте. Имейте в виду, что представители бюро свяжутся с аэропортом посадки, чтобы проверить наличие свободных мест и только после этого начнут рассматривать запрос разрешения на посадку. В то время как слоты в крупных международных аэропортах, как правило, труднее получить, в маленьких периферийных воздушных гаванях проблем со слотами не возникает. Выбранный вами оператор наземного обслуживания отправит запрос координатору слотов по телефону, а не по электронной почте. Координатор слота аэропорта сообщит, доступен ли запрашиваемый слот. При положительном ответе оператор отправит факс координатору, чтобы письменно подтвердить бронь слота, который был зарезервирован по телефону. Если запрошенный интервал недоступен, координатор предоставит самое близкое время к тому, на которое вы рассчитывали. Как только подтвердится слот, сразу же будет подтверждено место для парковки частного самолета. Важно убедиться, что в план полета внесено время забронированного слота, в противном случае ваш флайт-план может быть отклонен. Если номер подтвержденного слота не будет предоставлен, план полета не будет рассмотрен.

Читайте также  Emirates to open third destination in Japan

  1. Запрос слотов

В аэропортах Нарита (RJAA), Ханеда (RJTT), Титосэ (RJCC) и Осака (RJBB) слоты для авиации общего назначения могут запрашиваться до 15-го числа месяца, предшествующего дате полета. Подобные ограничения были введены именно в указанных четырех воздушных гаванях по целому ряду причин:

1) из-за плотного трафика;

2) ограниченных возможностей операторов наземного обслуживания;

3) лимитированного числа мест для парковки лайнеров;

4) ограниченных ресурсов таможенного, миграционного и карантинного контроля.

 

В других аэропортах Японии слоты можно запросить в любое время.

 

  1. Время выполнения запроса слота

Несмотря на то, что нет никаких официальных указаний относительно времени подачи заявок на получение слотов в аэропортах, минимальным временем выполнения подобных запросов считается 24 часа. Обратите внимание, что в крупных аэропортах координаторы слотов дежурят круглосуточно, в то время как в периферийных воздушных гаванях эти специалисты доступны только в стандартное рабочее время.

 

Бизнес авиация Азии

  1. Сложности с выделением слотов

Имейте в виду, что в RJTT и RJCC вряд ли вы получите слот на желаемое вами время, виной всему плотный график движения лайнеров. Хотя оператор наземного обслуживания может попытаться получить нужный слот, велика вероятность того, что вам придется пересмотреть свое расписание, если предпочтительные слоты будут недоступны.

 

  1. Отклонения от выделенного слота и срок действия

Временные вариации предоставленного слота зависят от аэропорта, но обычно отклонение составляет +/- 15 минут или +/- 30 минут. Есть некоторые исключения из этого правила, и примером этого является RJAA, где отклонение интервала составляет +/-  60 минут. Если ваш приезд или отъезд превышают допустимое значение слота, оператор должен будет сообщить об этом в Бюро гражданской авиации.

Читайте также  Japan Airlines to Set Up a New Low-cost Carrier

 

  1. Приоритет слотов в аэропортах

Регулярные рейсы коммерческих авиалиний имеют приоритет над частной авиацией в вопросе распределения слотов. Как правило, частным самолетам достаются оставшиеся слоты, доступные к использованию, и часто только после 15-го числа предыдущего месяца.

 

  1. Изменения слотов

Если расписание вашего перелета изменилось, слот аэропорта должен быть обновлен, чтобы соответствовать пересмотренному графику. Обратите внимание, что любые изменения слотов должны быть организованы и оформлены до непосредственного перелета. Запросы на смену слотов не принимаются, когда самолет уже находится в полете.

 

  1. Слоты бесплатны, но существуют другие сборы

Обратите внимание, что аэропорты не взимают плату за выделение слотов, однако существуют и другие сборы, например, сборы за посадку. Их размер рассчитывается на основании сертифицированной максимальной взлетной массы частного самолета, а в некоторых воздушных гаванях – на основании уровня шума воздушного судна. Одни аэропорты рассчитывают сборы за посадку исключительно на основании взлетной массы, другие же исходят из сочетания массы и уровня шума. Если плата за посадку основана на уровне шума, авиаперевозчик должен заранее предоставить сертификат шума самолета или руководство по летной эксплуатации. Эта информация будет использоваться для расчета стоимости посадки. Поэтому сборы за посадку будут разными не только в каждом аэропорту, но и для каждого самолета. Вид сбора определяется тем, кто непосредственно контролирует аэропорт – местной администрацией воздушной гавани, частной компанией или японским Бюро гражданской авиации – а оплачивается оператором наземного обслуживания, который позднее выставляет счет авиаперевозчику.

  1. Ограничения парковки

В то время как некоторые аэропорты не накладывают ограничений на продолжительность парковки, другие воздушные гавани давно ввели лимиты. В RJTT максимальное время нахождения на земле составляет 10 дней, а в RJAA вы можете припарковать свой частный самолет на срок до 30 дней. Фукуока (RJFF) ограничивает парковку судов частной авиации всего одной ночью. В зимнее время RJCC запрещает ночную парковку. В периоды крупных местных событий, таких как сезон цветения вишни весной, получение разрешений на парковку в некоторых аэропортах может быть очень затруднено.

Читайте также  Leonardo Sells First AW139 VIP Helicopter in Japan

 

Заключение

Бронировать слоты необходимо при любой поездке в Японию. Хотя в небольших аэропортах редко возникают проблемы выделения слотов, в крупных воздушных гаванях это может стать настоящей проблемой из-за перегруженности аэропортов. Уточните все требования и убедитесь, чтобы вы придерживаетесь временных слотов, которые были выделены вашему рейсу.

 

Шошина Ольга

Авиаперелеты на мероприятия и события